Xiaomi SU7: Descubre el fascinante primer vehículo eléctrico de este famoso fabricante de smartphones

Xiaomi SU7: Descubre el fascinante primer vehículo eléctrico de este famoso fabricante de smartphones

Xiaomi SU7: así luce el primer vehículo eléctrico de este conocido fabricante de smartphones

Siguiendo el ejemplo de Huawei, Xiaomi se ha adentrado en el negocio de los vehículos eléctricos con su modelo SU7, desarrollado en colaboración con Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd (BAIC). Al igual que Huawei, Xiaomi se asoció con un experto en la industria automotriz para facilitar el lanzamiento de su primer vehículo eléctrico. En cuanto a diseño, el Xiaomi SU7 muestra ciertas similitudes con los modelos de Porsche y Tesla e incluso cuenta con un alerón retráctil. Este vehículo estará disponible en diferentes versiones.

El Xiaomi SU7 ha sido filtrado por el propio Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China durante el proceso de homologación. Aunque los fabricantes de vehículos suelen evitar este tipo de filtraciones, Xiaomi y Huawei buscan causar un gran impacto en el mercado local. Los detalles del vehículo han sido publicados por CarNewsChina.

El SU7 es un sedán eléctrico de 4.99 x 1.96 x 1.45 metros, con una distancia entre ejes de 3000 mm. Dependiendo de la versión, se ofrecerá con llantas de 19″ o 20″. El modelo base viene en dos variantes, con o sin sensor LiDAR, y al igual que Huawei, incluye frenos Brembo y neumáticos Michelin. Curiosamente, el vehículo cuenta con un sistema de reconocimiento facial para permitir conducir, al estilo de los smartphones.

El SU7 tiene un motor eléctrico de 220 kW con tracción trasera, aunque también estará disponible una versión de tracción a las cuatro ruedas con una potencia máxima de 495 kW. El modelo más económico utilizará baterías LFP, mientras que los más avanzados contarán con baterías NCM de CATL, que son más caras.

El modelo básico tiene una velocidad limitada a 210 km/h, mientras que el modelo de gama alta alcanza los 265 km/h. La autonomía no fue revelada, pero es de esperar que varíe según el modelo. El MIIT informa que habrá tres versiones: SU7, SU7 Pro y SU7 Max. Algunas de estas versiones contarán con un alerón retráctil y un sistema ETC que permite a los conductores pagar automáticamente peajes sin detener el vehículo. El sistema operativo utilizado será el HyperOS, desarrollado internamente por Xiaomi.

Se espera que el Xiaomi SU7 comience a fabricarse en masa en diciembre y las primeras unidades se entreguen en febrero de 2024.

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